CUPRA

Jeśli chcesz otrzymywać najświeższe informacje ze świata SEAT-a i CUPRY, zapisz się do naszego mediowego newslettera, pisząc na adres e-mail: cupra@247.com.pl.

Biuro prasowe SEAT & CUPRA Polska

<ul><li>Druga edycja konkursu krótkometrażowego rzuca młodemu pokoleniu twórców filmowych z całego świata wyzwanie – wykaż się kreatywnością i zobacz jak Twoja historia zostaje przeniesiona na duży ekran.</li><li>Obok Berlinale do współpracy dołącza także Studio Babelsberg, które wesprze skład jury w drugiej edycji konkursu.</li><li>W zeszłorocznej edycji programu „The Dream Makers” udział wzięło ponad 400 uczestników z 15 krajów, a zwycięzcy zostali ogłoszeni podczas Festiwalu Filmowego w Sitges 2024.</li></ul>„Kino to jedna z najpotężniejszych form wyrazu artystycznego, zdolna wywoływać silne emocje poprzez pełne pasji historie. Jako marka skierowana do nowego pokolenia, CUPRA będzie nadal poszukiwać sposobów na wspieranie młodych talentów i pomaganie im w pokazywaniu tych historii światu” – powiedział Wayne Griffiths, CEO CUPRA. „Po sukcesie pierwszej edycji programu „The Dream Makers” z ogromnym entuzjazmem nawiązujemy współpracę z Berlinale i Studio Babelsberg, aby wspierać kolejne pokolenie niezwykłych twórców filmowych” – dodał.<component-embed-image-gallery gallery="[{&quot;id&quot;:27020,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/SApCQXAkMu2NpzyVARiFmdaUrelSnUzC&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:27024,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/mCq0O0xKXKHqUdrMUYoMivyrQFCjhcJ3&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:27026,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/Cj6MGZPj35kjnrfy2zdcuCEPSZUDG93b&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:27027,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/6iVPShOI091C7Yi8TwREKA0rBGGpFzes&quot;,&quot;image_description&quot;:null}]"></component-embed-image-gallery>„Wspieranie młodych talentów w świecie kina leży u podstaw misji Berlinale, a wspólna wizja czyni CUPRA idealnym partnerem dla naszego festiwalu” – powiedziała Tricia Tuttle, Dyrektor Berlinale. „Inicjatywa „The Dream Makers” to wspaniała okazja, by wspierać kolejną falę filmowców, i cieszymy się, że możemy być częścią tej ekscytującej historii.”W poszukiwaniu talentówNowa edycja programu „The Dream Makers” została ogłoszona w CUPRA City Garage w Berlinie podczas konferencji prasowej EFP poświęconej European Shooting Stars 2025. Celem tej edycji jest promowanie młodych twórców filmowych.Jury, w skład którego wejdą Wayne Griffiths – CEO CUPRA, ambasadorzy marki J.A. Bayona i Daniel Brühl, a także przedstawiciele Berlinale oraz Studio Babelsberg, wybierze listę finalistów. Otrzymają oni wsparcie mentorskie i pomoc w przeniesieniu swoich projektów na duży ekran. Zwycięzca zostanie ogłoszony podczas Berlinale 2026, a realizacja zostanie sfinansowana przez CUPRA we współpracy ze Studio Babelsberg, które zapewni wsparcie produkcyjne, w tym mentoring.<component-embed-image-gallery gallery="[{&quot;id&quot;:27032,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/xD4rrCP9jjtD7De7Kds98cODfXu15E3R&quot;,&quot;image_description&quot;:null}]"></component-embed-image-gallery>„Pierwsza edycja programu „The Dream Makers” pokazała, jak bardzo nowe pokolenia pragną dzielić się swoimi historiami w nieszablonowych formatach. Pomaganie im w przeniesieniu ich pomysłów z kartki na ekran było niezwykle satysfakcjonującym doświadczeniem, które chcemy teraz powtórzyć. Berlinale to doskonała okazja, by odkryć, co młode pokolenia mają do powiedzenia” – podkreślił ambasador CUPRA i reżyser filmowy J.A. Bayona.„Bycie członkiem jury pierwszej edycji programu „The Dream Makers” było niezwykle inspirującym doświadczeniem” – powiedział Daniel Brühl. „Projekty, które odkryliśmy, były naprawdę poruszające, i nie mogę się doczekać, aby zobaczyć, jakie nowe talenty odkryjemy tym razem. To zaszczyt być częścią tej podróży i obserwować, jak marzenia młodych twórców filmowych stają się rzeczywistością.”„Jesteśmy prawdziwymi wiernymi zwolennikami tego, że wielkie historie zasługują na opowiedzenie, a rozwój naszej branży zależy od nowych głosów i ich wizji różnorodności, inkluzywności i wolności. Z radością dołączamy do tej inicjatywy” – dodał Joerg Bachmaier, CEO Studio Babelsberg.W ramach poprzedniej edycji do konkursu zgłosiło się 400 osób z 15 różnych krajów. Dwóch zwycięzców zostało ogłoszonych podczas Festiwalu Filmowego w Sitges 2024, otrzymali oni wsparcie przy produkcji swoich filmów krótkometrażowych.<component-embed-image-gallery gallery="[{&quot;id&quot;:27039,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/s8s0CzN77YYI56DNUMxcC8GksD5pDjCo&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:27038,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/Wb8cc7yfYCEG3S7tcshELBd0lWGO0MPm&quot;,&quot;image_description&quot;:null}]"></component-embed-image-gallery>Pasja do kina i filmuCUPRA podkreśla znaczenie kina poprzez nową edycję konkursu The Dream Makers oraz jako główny partner i oficjalny partner motoryzacyjny 75. Międzynarodowego Festiwalu Filmowego w Berlinie.Partnerstwo opiera się na wspólnej wizji promowania wymiany kulturalnej i eksploracji w świecie kina oraz odkrywania nowych narracji dotyczących zrównoważonego rozwoju i integracji. Flota bezemisyjnych pojazdów CUPRA będzie odpowiedzialna za transport gości honorowych festiwalu, a także zespołów na ich premiery i wydarzenia.

CUPRA ogłasza nową edycję programu „The Dream Makers” we współpracy z Berlinale i Studio Babelsberg

<ul><li>CUPRA Leon VZ to model, który jest wyposażony w ten sam dwulitrowy silnik EA888 co CUPRA Leon VZ TCR. Na torze wyścigowym generuje moc 340KM.</li><li>Przed wyposażeniem modelu wyścigowego, silnik nie był modyfikowany w żaden sposób.</li><li>„CUPRA Leon VZ posiada idealne parametry w zakresie mocy, podwozia, dynamiki jazdy i designu, aby stać się bazą dla modelu wyścigowego, takiego jak CUPRA Leon VZ TCR” – mówi Xavi Serra, Globalny Dyrektor CUPRA Racing.</li><li>CUPRA Leon VZ TCR stoi przed wymagającym sezonem, ponieważ wyrusza do Stanów Zjednoczonych, aby wziąć udział w jednej z najbardziej prestiżowych serii wyścigowych – IMSA Michelin Pilot Challenge.</li></ul>Nowe spojrzenie na designDesign jest kolejnym elementem łączącym te dwa modele. „Design modelu seryjnego jest już doskonale przystosowany do samochodu wyścigowego, ponieważ jest niezwykle sportowy. Główne różnice dotyczą struktury. Wymiary zewnętrzne modelu TCR są szersze i dłuższe. Obniżyliśmy również jego wysokość, ale użyliśmy tego samego podwozia, co w wersji drogowej” – mówi Globalny Dyrektor CUPRA Racing. Wnętrze natomiast różni się całkowicie, ponieważ w celu zmniejszenia masy usunięto zbędne elementy, takie jak fotele (z wyjątkiem fotela kierowcy), a także dodano wszystkie elementy bezpieczeństwa wymagane przez regulacje Międzynarodowej Federacji.Sportowy charakterWyposażone w ten sam silnik i podwozie oraz bazujące na tym samym designie, pozostaje pytanie, czy oba modele oferują porównywalne wrażenia z jazdy. „Oba samochody dzielą wiele elementów, takich jak kolumna kierownicza, przednie i tylne osie... dlatego dynamika jazdy jest bardzo podobna. Oczywiście wprowadziliśmy pewne modyfikacje, aby poprawić osiągi na torze, ale podstawowe koncepcje pozostają takie same” – dodaje Xavi. Na przykład CUPRA Leon VZ Sportstourer wyposażono w system Torque Splitter, który działa z dwoma niezależnymi, elektrohydraulicznie sterowanymi sprzęgłami, co zapewnia większą zwinność w wymagających warunkach.Stworzony, by zdobywać szczyty.W ubiegłym sezonie CUPRA Leon VZ TCR pomogła swoim zespołom wygrać wiele mistrzostw, a w 2025 roku jest gotowa na kolejne sukcesy, debiutując w IMSA Michelin Pilot Challenge oraz TCR China Touring Car Championship. Wnioski zdobyte zarówno podczas wyścigów, jak i w trakcie rozwoju modelu seryjnego są dwukierunkowe. „To wspólny proces rozwojowy; wzajemnie wymieniamy się spostrzeżeniami. Dzięki temu czerpiemy to, co najlepsze z obu światów” – podsumowuje Xavi Serra.

CUPRA Leon VZ – sportowy charakter na torze i na drodze

Nowa CUPRA Formentor&nbsp; – sportowy charakter i emocjonujący designNowa CUPRA Formentor wyznacza kierunek dla marki, łącząc dynamiczny design z&nbsp;innowacyjnymi technologiami. Model wyróżnia się charakterystycznym przodem z opcjonalnymi reflektorami Matrix LED, podświetlanymi trójkątami oraz logo CUPRA wkomponowanym w listwę łączącą tylne lampy. Wyrazisty design nowej CUPRY Formentor znalazł odbicie również w jej wnętrzu, łącząc sportowy charakter z dbałością o środowisko i wyborem zaawansowanych technologii cyfrowych. Oferta napędów obejmuje&nbsp; silniki o mocy od 150 KM aż do 333 KM z napędem 4Drive, jak również 2 silniki &nbsp;plug-in hybrid (204 KM i 272 KM), które zapewniają ponad 120 km zasięgu w trybie elektrycznym.Aktualne rabaty i opcje finansowania.W zaktualizowanym cenniku znalazły się aż 3 nowe promocyjne oferty. Największy rabat, wynoszący aż 13&nbsp;300 PLN obowiązuje dla wersji CUPRA Formentor z silnikiem TDI (opcja bez promocyjnego finansowania). Wersja z silnikiem diesla z promocyjnym finansowaniem przeceniona została o 3&nbsp;300 PLN. Klienci decydujący się na model w wersji benzynowej mogą uzyskać rabat w wysokości 10&nbsp;000 PLN przy zakupie bez promocyjnego finansowania.Elastyczne opcje finansowania – kup samochód na własnych warunkachOprócz atrakcyjnych rabatów CUPRA oferuje szeroki wybór opcji finansowania, które pozwalają dopasować plan zakupu do indywidualnych potrzeb.Model Formentor dostępny jest między innymi w opcji leasing jak abonament, w ramach której istnieje możliwość dostosowania wysokości raty, okresu spłaty, rocznego limitu kilometrów oraz opłaty wstępnej (od 0&nbsp;do 30%). Po zakończeniu umowy klient może zdecydować o&nbsp;wykupie pojazdu lub wymianie na nowy model.Z kolei leasing klasyczny 103% to oferta &nbsp;dla &nbsp;przedsiębiorców, którzy chcą użytkować pojazd także po zakończeniu umowy. Leasing zakłada spłatę pełnej wartości samochodu, a&nbsp;po zakończeniu finansowania klient może podjąć decyzję o&nbsp;dalszym użytkowaniu lub odsprzedaży pojazdu.Promocja na model CUPRA Formentor trwa do odwołania. Po więcej informacji o opcjach finansowania zapraszamy do kontaktu z najbliższym dealerem CUPRA.

CUPRA aktualizuje ofertę cenową dla modelu Formentor. Rabat nawet do 13 tysięcy złotych

<ul><li>Samochód turystyczny CUPRA Leon VZ TCR debiutuje w Ameryce Północnej w ramach jednych z najważniejszych historycznie zawodów w Stanach Zjednoczonych – Michelin Pilot Challenge 2025, organizowanych przez IMSA na torze Daytona International Speedway. W 2025 roku po raz pierwszy zobaczymy go także w Azji w serii TCR Chiny.</li><li>Rywalizując na torach w 2024 roku, CUPRA Leon VZ TCR udowodniła swoją wydajność i niezawodność, walcząc z najlepszymi na świecie, między innymi podczas Igrzysk Sportów Motorowych FIA Motorsport Games, czy TCR Europa i TCR Meksyk, w których zdobyła mistrzostwa.</li></ul><component-embed-image-gallery gallery="[{&quot;id&quot;:27059,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/90aQ3n70ObJuAfvdzidrcwj2i9lexXyo&quot;,&quot;image_description&quot;:null}]"></component-embed-image-gallery>CUPRA Leon VZ TCR debiutuje w USACUPRA w 2025 roku zamierza podjąć współpracę z jeszcze większą liczbą kierowców, wspierając ich w rywalizowaniu na szczycie stawki i zdobywaniu podiów. Zespoły biorące udział w mistrzostwach serii, skupiających turystyczne auta, będą miały możliwość wyboru CUPRA Leon VZ TCR, jako swojego samochodu startowego, w 11 wyścigach w kalendarzu. Pierwszy z nich jest obecnie rozgrywany na słynnym torze Daytona International Speedway na Florydzie (22-26 stycznia) w ramach IMSA Michelin Pilot Challenge. W tej serii udział biorą modele z homologacją WSC Touring Car Racing z silnikami o mocy od 300 do 350 koni mechanicznych, osiągające ponad 260 kilometrów na godzinę (140 mph). Ponadto w 2025 roku CUPRA Leon VZ TCR zadebiutuje również w Azji w serii TCR Chiny.<component-embed-image-gallery gallery="[{&quot;id&quot;:27061,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/jtD7kjOSddbFd0JNwBPcLKltx9xLEhoq&quot;,&quot;image_description&quot;:null}]"></component-embed-image-gallery>Rok 2024 w pigułceCUPRA Leon VZ TCR ma na swoim koncie ponad 40 wyścigów, w tym zwycięstwa w Meksyku w wyścigach sprinterskich TCR Mexico Sprint i długodystansowych TCR Mexico Endurance oraz w serii TCR Europe, w ramach której kierował nim Franco Girolami z zespołu Monlau Motorsport, startując na tak prestiżowych torach jak Spa-Francorchamps w Belgii czy Imola we Włoszech. Pod koniec zeszłego roku model ten rywalizował również podczas Igrzysk Sportów Motorowych FIA Motorsport Games, czyli jednym z najbardziej prestiżowych międzynarodowych wydarzeń wyścigowych, gdzie federacje narodowe rywalizują w różnych kategoriach o miano zwycięskiego kraju. Brazylijski zespół, za kierownicą CUPRA Leon VZ TCR, zajął drugie miejsce, a hiszpański zespół, walczący o podium przez cały weekend, ostatecznie zakończył na czwartym miejscu.<component-embed-image-gallery gallery="[{&quot;id&quot;:27063,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/AEEDcr1Rc1NeYtAogbEt3qRC2YDREMVH&quot;,&quot;image_description&quot;:null}]"></component-embed-image-gallery>Podczas wyścigów w 2024 roku samochód po raz pierwszy zasilały paliwa złożone w około 50 proc. ze składników pochodzących ze źródeł odnawialnych, zmniejszając tym samym ślad węglowy samochodów wyścigowych oraz organizowanych wydarzeń.<component-embed-image-gallery gallery="[{&quot;id&quot;:27065,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/Zg2HZ5SFu0JbM8vc9guHPPYdogDZu7rs&quot;,&quot;image_description&quot;:null}]"></component-embed-image-gallery>CUPRA Leon VZ TCR odzwierciedla DNA markiWprowadzony na rynek w maju 2024 roku samochód wyścigowy CUPRA Leon VZ TCR opiera się na wyścigowym DNA marki. Przeprojektowana karoseria, zgodne z nową stylistyką marki CUPRA, poprawiona konstrukcja przedniej osi napędowej, zmodernizowana skrzynia biegów firmy Sadev, zawieszenie wysokiej klasy oraz ulepszenia wnętrza przyczyniły się do jego sukcesów na arenie międzynarodowej.„Od momentu wprowadzenia na rynek, CUPRA Leon VZ TCR udowodniła, że jest niezwykle konkurencyjnym samochodem wyścigowym. Zaszczepiliśmy w nim ducha rywalizacji, który jest siłą napędową naszej marki do podejmowania wyzwań z najlepszymi,” mówi Xavi Serra, globalny szef wyścigów w CUPRA. „W 2024 roku CUPRA Leon VZ TCR umocniła swoją obecność na torach wyścigowych na całym świecie, zdobywając podia, wygrywając zawody oraz mistrzostwa i jest gotowa na wykręcanie jeszcze lepszych wyników w 2025 roku”.

CUPRA Leon VZ TCR wkracza na prestiżowe tory wyścigowe USA

<ul><li>Pełnowymiarowe modele z gliny są niezbędnym elementem procesu projektowania samochodu, pozwalając w pełni ocenić jego ostateczne proporcje.</li><li>Podczas tworzenia modelu CUPRA Terramar ten etap był kluczowy ze względu na jego długość wynoszącą 4,5 metra, zwłaszcza że jest to SUV.</li><li>Alberto Torrecillas, projektant nadwozia w CUPRA: „Skrupulatnie przeprojektowaliśmy maskę CUPRA Terramar, dzięki czemu mogliśmy natychmiast zobaczyć linie i kształty, które chcieliśmy uwydatnić”.</li></ul><component-embed-media src="https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/FDA3k0tdvktdY8aD6K5YnPa57kCzKi2D" alt="" visible_alt="true" url="" content_type="video/mp4" type="video"></component-embed-media><component-embed-image-gallery gallery="[{&quot;id&quot;:27074,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/hEdqgRxfRpxqKtCu9LWE1yrTKoIvolh3&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:27084,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/XwAXj9jFISqiViynJKEmUcqDwSClTGco&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:27082,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/ajp4nwgmwkcXrwhVn0j9Vc6Zzwd7DRue&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:27080,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/1gePa9NvBIO18vCL8cMFPRkgjmBqwOYV&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:27078,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/LgKT06BX8CUTkTYS1rQuVg8HxUgcd76C&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:27076,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/UI5BmdLuatE6IIBLS2dSoK8LrLXFHKDJ&quot;,&quot;image_description&quot;:null}]"></component-embed-image-gallery>W jednej z zamkniętych dla osób postronnych sal Centrum Technicznego CUPRA, Alberto analizuje pełnowymiarowy model CUPRA Terramar na jednym z jego wczesnych etapów, jeszcze przed wersją, którą zobaczymy w finalnym projekcie. Z jednej strony model jest pokryty folią winylową, imitującą lakier, co sprawia, że wygląda jak realistyczny prototyp. Z drugiej strony jest to całkowicie odsłonięty, gliniany model w kolorze ziemi, wykonany z ponad pięciu ton gliny, automatycznie frezowany na podstawie precyzyjnych parametrów, a następnie ręcznie wygładzany, z każdym detalem powierzchni wyrzeźbionym z milimetrową dokładnością.<component-embed-image-gallery gallery="[{&quot;id&quot;:27090,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/MlL42lZaVMt3Lbo6uXOBWFJCdzT0iZBM&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:27087,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/EZdZsXIOSZ9wGGHbDwzILVxUETo62wxO&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:27086,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/kKqetqEZm1REBluwGc82WEqw32Ki3noN&quot;,&quot;image_description&quot;:null}]"></component-embed-image-gallery>„Proporcje są kluczowe w naszych modelach. Definiujemy je w szkicach, które tworzymy, ale realnie oceniamy je właśnie na fizycznych replikach z gliny” – mówi. W przypadku CUPRA Terramar ten etap był szczególnie istotny, ponieważ „w przypadku SUV-a chcieliśmy podkreślić jego imponującą długość 4,5 metra, eksponując kolor nadwozia, jednocześnie zachowując atletyczną i sportową sylwetkę. Najlepszym sposobem na przedstawienie tego był model z gliny” – dodaje.Rzemiosło uzupełniające technologięChoć najnowsze technologie i narzędzia cyfrowe odgrywają kluczową rolę w procesie projektowania, tworzenie pełnowymiarowych modeli z gliny jest niezbędnym etapem procesu weryfikacji. „Ten materiał jest bardzo pomocny, ponieważ można dzięki niemu badać przekroje, grę świateł i cieni...” – mówi Alberto. Jednym z powodów, dla których ten etap jest tak ważny dla działu projektowego, jest możliwość dotknięcia i odczucia każdej zewnętrznej powierzchni. „Dla nas każdy kształt, każda linia, każdy kontur ma swoje znaczenie i przekazuje zamierzony efekt. Samo dotknięcie powierzchni pozwala nam stwierdzić, czy będą one działać w kontekście designu” – dodaje projektant.<component-embed-image-gallery gallery="[{&quot;id&quot;:27096,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/IS0F0onHG9N9FCgVk5nlDkOWv1SXEruu&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:27094,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/yqUedg9gkEmpkoWp21lRM8IgMHuG7ZK8&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:27092,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/l0eFFMPrqfaVFfjcMbkfY60EE36mGhTy&quot;,&quot;image_description&quot;:null}]"></component-embed-image-gallery>Precyzja na pierwszym miejscuKolejną zaletą jest szybkość. Glina jest plastyczna i łatwa w użyciu, a wszelkie zmiany w projekcie można od razu zobaczyć. „Wyraziste linie maski to jeden z kluczowych elementów przedniego designu CUPRA Terramar, ponieważ tworzą ramy dla naszego logo. Dzięki modelom z gliny natychmiast zidentyfikowaliśmy i zwizualizowaliśmy przekroje, które pozwoliły nam je podkreślić.”Efektem tej historii, łączącej papier, technologię cyfrową i glinę, jest sportowy SUV, który wykorzystuje nowatorski sposób projektowania, aby podbić najszybciej rozwijający się segment w Europie.

CUPRA

CUPRA ogłasza nową edycję programu „The Dream Makers” we współpracy z Berlinale i Studio Babelsberg

CUPRA Leon VZ – sportowy charakter na torze i na drodze

CUPRA aktualizuje ofertę cenową dla modelu Formentor. Rabat nawet do 13 tysięcy złotych

CUPRA Leon VZ TCR wkracza na prestiżowe tory wyścigowe USA

CUPRA Terramar: zobacz, jak z pięciu ton gliny powstaje model nowoczesnego, sportowego SUV-a