Nowa CUPRA Formentor VZ5: ikoniczny pięciocylindrowy silnik pokazuje pełnię mocy na drodze
Nowa CUPRA Formentor VZ5 powraca z mocą 390 KM (287 kW) i 480 Nm, generowanymi przez ikoniczny, 2,5-litrowy, pięciocylindrowy silnik TSI.
Nowa CUPRA Formentor VZ5 powraca z mocą 390 KM (287 kW) i 480 Nm, generowanymi przez ikoniczny, 2,5-litrowy, pięciocylindrowy silnik TSI.
CUPRA utrzymuje 5-gwiazdkową ocenę bezpieczeństwa dla modeli Leon, Formentor i Born według zaostrzonych standardów Euro NCAP na 2025 rok.
W ostatnich latach coraz więcej marek stawia na napędy typu plug-in hybrid (PHEV), rozwiązanie, które łączy silnik spalinowy z jednostką elektryczną, oferując zarówno oszczędność jak i elastyczność użytkowania. CUPRA jako marka sportowa z miejskim charakterem nie pozostaje w tyle w tym segmencie. Jakie modele w opcji PHEV znajdziemy pod znakiem CUPRY?
Podczas światowej premiery modelu CUPRA Tindaya na targach IAA 2025 w Monachium, marka zaprezentowała nową koncepcję będącą wizją przyszłości: Bez kierowców nie ma CUPRY. To właśnie we wnętrzu samochodu widać ją najpełniej – projekt został całkowicie podporządkowany kierowcy, a nowe elementy grają tu pierwszoplanową rolę.
Marka CUPRA przygotowała wyjątkową ofertę dla swoich w pełni elektrycznych modeli – Tavascan i Born dostępnych z systemem dopłat w ramach programu NaszEauto. Połączenie dopłaty o wysokości maksymalnie 40 tysięcy złotych i atrakcyjnych warunków leasingowych pozwala nabyć model Born już od 1599 zł miesięcznie netto. Z kolei w przypadku CUPRA Tavascan wysokość miesięcznej raty w ramach opcji Leasing JAK ABONAMENT zaczyna się od zaledwie 1013 zł netto.
W modelu CUPRA Formentor kontrolka rezerwy paliwa zapala się, gdy w zbiorniku pozostaje odpowiednio 7 litrów (FWD) lub 8,5 litra (4Drive), to zapas pozwalający przejechać nawet do 100 km. Jazda z niemal pustym zbiornikiem może prowadzić do uszkodzenia układu paliwowego i pompy, dlatego CUPRA rekomenduje unikanie tego stanu oraz stosowanie zasad eco-drivingu, które pomagają ograniczyć zużycie paliwa.
SEAT S.A. w 2025 roku nadal skutecznie odnajduje się w wymagającym otoczeniu rynkowym, co odzwierciedlają wyniki finansowe spółki za okres od stycznia do września. Pomimo wzrostu przychodów ze sprzedaży, zysk operacyjny firmy spadł w porównaniu z analogicznym okresem roku 2024, głównie z powodu struktury sprzedaży, unijnych ceł na model CUPRA Tavascan, który jest produkowany w Chinach oraz rosnących kosztów produkcji.
Marka CUPRA od początku istnienia stawia na emocje, sportowy charakter i innowacje. Jej portfolio obejmuje szeroką gamę modeli – od elektrycznego Borna, przez dynamicznego Leona, wszechstronnego Formentora, aż po przestronnego Terramara czy elektrycznego Tavascana. Każdy z nich ma swój niepowtarzalny charakter, technologię i styl. Ale jak wybrać ten jeden, idealny samochód dopasowany do indywidualnych potrzeb?
CUPRA Terramar to kompaktowy SUV z segmentu C, łączący dopracowany w detalu design ze sportowym zacięciem. Dynamiczne proporcje, muskularna linia nadwozia oraz charakterystyczne światła LED z podświetlanym logotypem marki tworzą unikalny, wyrazisty wygląd. Pod maską Terramara znalazła się szeroka gama napędów – od jednostek benzynowych, przez miękkie hybrydy (mHEV), aż po hybrydy typu plug-in o zasięgu elektrycznym sięgającym nawet 120 km (WLTP). Dzięki precyzyjnemu prowadzeniu, adaptacyjnemu zawieszeniu DCC i systemowi CUPRA Drive Profile, samochód dostosowuje się do stylu jazdy kierowcy, gwarantując jednocześnie emocje i komfort podróżowania.