Materiały przyszłości. Co zastąpi skórę i aluminium w samochodach?
Jeszcze kilkanaście lat temu luksusowe wnętrze samochodu definiowały skórzana tapicerka, aluminiowe detale i szlachetne materiały wykończeniowe. Dziś producenci premium coraz częściej sięgają po rozwiązania, które łączą wysoką jakość wykonania z nowoczesnymi technologiami i odpowiedzialnym podejściem do projektowania. Materiały pochodzące z recyklingu, zaawansowane tkaniny techniczne czy druk 3D przestają być futurystyczną wizją, a stają się częścią współczesnej motoryzacji.
Materiały pochodzące z recyklingu coraz częściej trafiają do seryjnie produkowanych samochodów – przykładem jest w pełni elektryczna CUPRA Raval, w której centralne części sportowych foteli oraz boczne sekcje tylnej kanapy wykonano w 100% z materiałów pochodzących z recyklingu.
W koncepcyjnej CUPRA Sensorial Capsule materiałem stają się nie tylko tkaniny i tworzywa, ale także światło oraz dźwięk, które aktywnie budują doświadczenie kierowcy.
Nowa definicja motoryzacyjnego premium
Współczesne samochody coraz częściej odchodzą od myślenia o luksusie wyłącznie przez pryzmat skóry czy metalowych wykończeń. Liczy się nie tylko estetyka, ale również funkcjonalność, trwałość oraz doświadczenia, jakie wnętrze oferuje kierowcy i pasażerom.
Współczesne materiały wykorzystywane w motoryzacji muszą spełniać znacznie więcej funkcji niż jeszcze kilka lat temu. Oczekujemy od nich nie tylko wysokiej jakości i trwałości, ale także możliwości tworzenia wyjątkowych doświadczeń dla kierowcy. W CUPRA patrzymy na materiały jako na narzędzie projektowania emocji – zarówno poprzez ich wygląd i fakturę, jak i technologie, które za nimi stoją. Dlatego coraz większą rolę odgrywają rozwiązania wykorzystujące materiały pochodzące z recyklingu, druk 3D czy nowoczesne tkaniny techniczne – mówi Daria Zielaskiewicz, dyrektorka marek SEAT i CUPRA w Polsce.
Materiały z recyklingu trafiają do seryjnych modeli
Materiały przyszłości coraz częściej trafiają z laboratoriów i konceptów do seryjnie produkowanych samochodów. Jednym z przykładów tego kierunku jest w pełni elektryczna CUPRA Raval. W wersji Pulse model wyposażono w sportowe fotele, których centralne części wykonano w 100% z materiałów pochodzących z recyklingu. Zastosowanie ich we wnętrzu nie jest jednak wyłącznie odpowiedzią na wyzwania związane ze zrównoważonym rozwojem. Materiały te zostały dobrane tak, aby zachować trwałość, komfort użytkowania i sportowy charakter wnętrza, będący jednym z wyróżników modelu. W bogatszej wersji wyposażenia Immersive zastosowano z kolei elektrycznie regulowane fotele kubełkowe z funkcją pamięci, obszyte materiałem Dinamica®, zawierającym 73% mikrofibry z recyklingu w oparciach i zagłówkach. Rozwiązania te pokazują, że bardziej odpowiedzialne podejście do projektowania może iść w parze z estetyką oraz jakością oczekiwaną od współczesnych samochodów.
To nie pierwszy przykład wykorzystania przez markę alternatywnych materiałów we wnętrzach samochodów. Już wcześniej w modelu CUPRA Born zastosowano tapicerkę wykonaną z włókna SEAQUAL® YARN, powstającego z przetworzonego plastiku wyławianego z mórz, oceanów i rzek. Dzięki temu odpady trafiające do środowiska zyskują nowe zastosowanie, jednocześnie zachowując właściwości i trwałość wymagane w motoryzacji.
CUPRA Sensorial Capsule pokazuje wnętrze przyszłości
Materiały przyszłości to nie tylko nowe surowce, ale również nowe metody ich tworzenia. Coraz większe znaczenie zyskują druk 3D i projektowanie parametryczne, które pozwalają tworzyć bardziej złożone struktury, ograniczać ilość odpadów oraz zwiększać możliwości personalizacji.
CUPRA rozwija te technologie między innymi w projekcie Sensorial Capsule, zaprezentowanym podczas Milan Design Week. Koncepcja wykorzystuje druk 3D i struktury inspirowane naturą, pokazując, jak mogą wyglądać wnętrza kolejnej generacji samochodów. To wizja wnętrza, w którym technologia, materiały i emocje tworzą spójną całość. Zastosowano w nim transparentne powierzchnie, projektowanie parametryczne oraz elementy inspirowane biologicznymi strukturami, które trudno byłoby wykonać przy wykorzystaniu tradycyjnych metod produkcji. Koncepcja pokazuje, że przyszłość motoryzacji nie będzie opierała się wyłącznie na nowych materiałach, ale również na nowym sposobie myślenia o relacji między kierowcą a samochodem.
W CUPRA Sensorial Capsule materiałem stają się nie tylko tkaniny i tworzywa. Centralnym elementem wnętrza jest przezroczysty pryzmat z charakterystycznymi dla marki miedzianymi akcentami, który reaguje na interakcję kierowcy, uruchamiając sekwencje świetlne i dźwiękowe. Dzięki temu wnętrze samochodu aktywnie angażuje użytkownika i buduje bardziej intuicyjne doświadczenie z jazdy.
CUPRA Sensorial Capsule
Materiały przyszłości to nie tylko nowe surowce, ale zupełnie nowe podejście do projektowania samochodów. CUPRA już dziś pokazuje ten kierunek – od zastosowania materiałów pochodzących z recyklingu w modelu CUPRA Raval po eksperymenty z drukiem 3D, światłem i dźwiękiem w projekcie CUPRA Sensorial Capsule. W efekcie wnętrze samochodu staje się nie tylko funkcjonalną przestrzenią, ale także elementem budującym emocje i doświadczenia kierowcy.
Zmiana potrzebuje liderów – a CUPRA wierzy, że prawdziwy postęp rodzi się z radykalnych przełomów, z przekraczania oczekiwań i łamania konwencji. Od momentu swojego debiutu w 2018 roku marka zmienia oblicze branży motoryzacyjnej, będąc inicjatorem kreatywności i katalizatorem zmian.
W zaledwie siedem lat CUPRA wprowadziła na rynek siedem modeli i sprzedała ponad 800 000 samochodów na całym świecie. Każdy model CUPRA to połączenie ekspresyjnego designu, wyjątkowej estetyki i sportowych osiągów. W pełnej gamie modelowej znajdują się: CUPRA Ateca – pierwszy model z logo CUPRA, CUPRA Leon – przeprojektowany i rozwinięty jako niezależny model marki, CUPRA Formentor – pierwszy samochód zaprojektowany w całości przez CUPRA i jednocześnie jej najlepiej sprzedający się model, CUPRA Born – pierwszy w pełni elektryczny samochód marki, CUPRA Tavascan – elektryczne SUV-coupé, oraz CUPRA Terramar – sportowy SUV marki. W 2026 roku do oferty dołączy CUPRA Raval – radykalna wizja miejskiego auta elektrycznego.
CUPRA to coś więcej niż samochód. To przekonanie. CUPRA Tribe to zespół ambasadorów, którzy kwestionują normy i przełamują bariery, które powstrzymują innych. Wśród nich są m.in. najbardziej utytułowany hiszpański olimpijczyk Saúl Craviotto, reżyser filmowy J.A. Bayona, niemiecki bramkarz Marc ter Stegen oraz dwukrotna zdobywczyni Złotej Piłki i nagrody FIFA The Best, Alexia Putellas. CUPRA obsesyjnie dąży do tego, by wzbudzać emocje – zarówno na drodze, jak i poza nią. Marka jest oficjalnym partnerem motoryzacyjnym FC Barcelony, sponsorem premium Premier Padel Tour oraz uczestnikiem wyścigów Formuły E we współpracy z Kiro Race Co.
KONTAKT DLA MEDIÓW:
Katarzyna Dziomdziora | tel. kom.+48 690 406 350
katarzyna.dziomdziora1@seat-auto.pl | https://seatcupramedia.pl/
Biuro prasowe | 24/7Communication
Paweł Tamioła | tel. kom. +48 731 990 247