Polacy rezygnują z manuala – dane marki CUPRA pokazują rynkową zmianę
Jeszcze kilkanaście lat temu manualna skrzynia biegów była w Polsce oczywistym wyborem. Dziś sytuacja dynamicznie się zmienia, a kierowcy coraz częściej stawiają na automatyczne przekładnie. Dane sprzedażowe marki CUPRA pokazują, że udział samochodów z manualną skrzynią biegów systematycznie maleje – nawet w segmencie aut nastawionych na emocje i sportowe wrażenia z jazdy.
Dane sprzedażowe marki CUPRA pokazują, że Polacy są coraz mniej zainteresowani zakupem samochodów z manualną skrzynią biegów.
W ubiegłym roku tylko co dziesiąty model sprzedany przez markę w Polsce był wyposażony w taki typ przekładni.
Rosnąca popularność automatycznych skrzyń biegów to zasługa m.in. dopracowania przekładni DSG, które z powodzeniem odpowiadają dzisiaj na kluczowe potrzeby klientów marki CUPRA: sportowe osiągi, wysoki komfort prowadzenia nawet podczas dynamicznej jazdy, a także wygodę w miejskich warunkach.
W przypadku modeli CUPRA udział samochodów z manualną skrzynią biegów we wszystkich sprzedanych autach od początku 2023 roku pozostaje wyraźnie niższy niż modeli wyposażonych w automatyczne przekładnie. W 2023 roku „manual” odpowiadał za ok. 8,8% sprzedaży marki, rok później udział ten spadł do ok. 4,4%, natomiast w 2025 roku wzrósł do ok. 9,5%. Mimo lekkiego odbicia w ostatnim okresie automatyczne skrzynie biegów pozostają zdecydowanym wyborem większości klientów CUPRY.
Trend obserwowany już od kilku lat potwierdzają wcześniejsze dane rynkowe – Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar wskazywał w 2024 roku, że już w czwartym kwartale 2023 r. aż 70 proc. kierowców zdecydowało się na samochód ze skrzynią automatyczną.
DSG – idealny balans między dynamiką a wygodą
Jeszcze niedawno automatyczne skrzynie biegów kojarzyły się głównie z luksusowymi limuzynami stworzonymi do spokojnej, wyważonej jazdy. Obecnie są standardem w coraz większej liczbie modeli i co ważne – również tych o sportowym charakterze. Jednym z kluczowych powodów rosnącej popularności „automatów” jest rozwój skrzyń dwusprzęgłowych DSG (Direct Shift Gearbox), stosowanych m.in. w modelach CUPRA.
Technologia DSG łączy zalety skrzyni manualnej i automatycznej. Dzięki zastosowaniu dwóch sprzęgieł przekładnia może przygotować kolejny bieg jeszcze przed zakończeniem zmiany aktualnego przełożenia. W praktyce oznacza to błyskawiczną zmianę biegów, płynność jazdy oraz bardzo dobre osiągi. Świetnym przykładem są tutaj modele marki CUPRA, które wyposażono właśnie skrzynię DSG, a które zapewniają niemal rajdowe emocje za kierownicą – Formentor VZ5 przyspiesza do „setki” w ciągu zaledwie 4,2 sekundy, a najnowszy miejski kompakt, CUPRA Raval potrzebuje 6,8 sekundy.
Zaletą skrzyń automatycznych jest także niższe zużycie paliwa, co w obliczu coraz ostrzejszych norm emisji oraz rosnących cen stanowi dla wielu kierowców istotny atut.
Nie tylko Polacy. Zmiana zauważalna na wielu rynkach
Zmiana preferencji kierowców wynika także z szerszych zmian na rynku motoryzacyjnym i to na całym świecie – rosnącą popularność automatycznych przekładni wyraźnie widać także w Wielkiej Brytanii, Niemczech czy, uważanych za bardziej „konserwatywnych” Włoszech czy Hiszpanii[1]. Dodatkowo, coraz większy udział napędów hybrydowych i elektrycznych sprawia, że automatyczne przekładnie stają się nieuniknionym wyborem.
Zmiana potrzebuje liderów – a CUPRA wierzy, że prawdziwy postęp rodzi się z radykalnych przełomów, z przekraczania oczekiwań i łamania konwencji. Od momentu swojego debiutu w 2018 roku marka zmienia oblicze branży motoryzacyjnej, będąc inicjatorem kreatywności i katalizatorem zmian.
W zaledwie siedem lat CUPRA wprowadziła na rynek siedem modeli i sprzedała ponad 800 000 samochodów na całym świecie. Każdy model CUPRA to połączenie ekspresyjnego designu, wyjątkowej estetyki i sportowych osiągów. W pełnej gamie modelowej znajdują się: CUPRA Ateca – pierwszy model z logo CUPRA, CUPRA Leon – przeprojektowany i rozwinięty jako niezależny model marki, CUPRA Formentor – pierwszy samochód zaprojektowany w całości przez CUPRA i jednocześnie jej najlepiej sprzedający się model, CUPRA Born – pierwszy w pełni elektryczny samochód marki, CUPRA Tavascan – elektryczne SUV-coupé, oraz CUPRA Terramar – sportowy SUV marki. W 2026 roku do oferty dołączy CUPRA Raval – radykalna wizja miejskiego auta elektrycznego.
CUPRA to coś więcej niż samochód. To przekonanie. CUPRA Tribe to zespół ambasadorów, którzy kwestionują normy i przełamują bariery, które powstrzymują innych. Wśród nich są m.in. najbardziej utytułowany hiszpański olimpijczyk Saúl Craviotto, reżyser filmowy J.A. Bayona, niemiecki bramkarz Marc ter Stegen oraz dwukrotna zdobywczyni Złotej Piłki i nagrody FIFA The Best, Alexia Putellas. CUPRA obsesyjnie dąży do tego, by wzbudzać emocje – zarówno na drodze, jak i poza nią. Marka jest oficjalnym partnerem motoryzacyjnym FC Barcelony, sponsorem premium Premier Padel Tour oraz uczestnikiem wyścigów Formuły E we współpracy z Kiro Race Co.
KONTAKT DLA MEDIÓW:
Katarzyna Dziomdziora | tel. kom.+48 690 406 350
katarzyna.dziomdziora1@seat-auto.pl | https://seatcupramedia.pl/
Biuro prasowe | 24/7Communication
Paweł Tamioła | tel. kom. +48 731 990 247
pawel.tamiola@247.com.pl | https://seatcupramedia.pl/
[1] https://autovista24.autovistagroup.com/news/does-the-manual-gearbox-have-a-future-in-an-ev-world/