SEAT S.A. intensyfikuje swoje działania na rzecz elektryfikacji w 2025 roku
SEAT S.A. wkracza w kluczowy rok na drodze ku elektryfikacji. W ostatnich latach firma przewodziła projektowi Future: Fast Forward – jednej z największych inwestycji przemysłowych w historii Hiszpanii realizowanej wraz z Grupą Volkswagen i innymi partnerami. W 2025 roku będzie kontynuować promowanie zrównoważonej mobilności, tak aby uczynić z Hiszpanii centrum pojazdów elektrycznych dla całej Europy. Strategia elektryfikacji SEAT S.A. opiera się na trzech podstawowych filarach: zmianie kulturowej wśród pracowników, przygotowaniu fabryki w Martorell do produkcji miejskich samochodów elektrycznych Grupy Volkswagen oraz wprowadzeniu kompleksowej oferty produktowej CUPRY.
Cały zespół zarządzający SEAT S.A, liczący ponad 450 osób, korzysta z pojazdów zelektryfikowanych. Inicjatywa pozwoli zaoszczędzić rocznie ponad 8 600 ton CO2, czyli tyle ile średnio zużywa 1 100 gospodarstw domowych.
SEAT S.A. podwoi liczbę ładowarek w swoich obiektach w Hiszpanii w pierwszym kwartale 2025 roku i potroi sieć ładowania na parkingach wokół swojej fabryki w Martorell.
W 2025 roku linia produkcyjna nr 1 w Martorell zakończy swoją transformację, aby rozpocząć wstępną produkcję modeli z rodziny miejskich samochodów elektrycznych Grupy Volkswagen. Pełna produkcja ruszy w 2026 roku.
Oferta aut zelektryfikowanych marki CUPRA zostanie poszerzona w 2026 roku o model CUPRA Raval. Nowy samochód elektryczny marki będzie pierwszym modelem z rodziny miejskich samochodów elektrycznych Grupy Volkswagen produkowanym w Martorell.
Ambasadorzy elektryfikacji Transformacja kulturowa stanowi kluczowy element strategii elektryfikacji SEAT S.A. Oprócz zapewnienia ponad 170 000 godzin szkoleń dla pracowników w 2024 roku, firma promuje korzystanie z pojazdów zelektryfikowanych wśród swojej załogi i chce uczynić z nich ambasadorów transformacji. Już teraz cały zespół zarządzający firmy, liczący ponad 450 osób, korzysta z pojazdów zelektryfikowanych. Inicjatywa pozwoli zaoszczędzić rocznie ponad 8 600 ton CO2, co odpowiada rocznemu zużyciu energii przez 1 100 gospodarstw domowych. Aby zwiększyć dostępność sieci ładowania, SEAT S.A. w 2025 roku wzmocni infrastrukturę, instalując 128 nowych punktów ładowania w swoich obiektach w Martorell i El Prat, podwajając ich obecną liczbę. Do końca pierwszego kwartału firma będzie dysponować ponad 250 ładowarkami, z planami dalszej rozbudowy w kolejnych miesiącach. Dzięki temu, w fabryce SEAT S.A. w Martorell na jedno auto elektryczne będzie przypadać prawie pięciokrotnie więcej ładowarek niż w całej krajowej sieci stacji do ładowania. Energia wykorzystywana do punktów ładowania będzie pochodzić ze źródeł odnawialnych. Jest to kontynuacja polityki firmy, która od 2012 roku korzysta wyłącznie z certyfikowanej zielonej energii we wszystkich swoich obiektach. W 2025 roku zostanie ona uzupełniona energią generowaną na własny użytek przez firmową instalację fotowoltaiczną, która będzie stopniowo rozbudowywana o nowe panele. Ponadto, SEAT S.A. potroi liczbę punktów ładowania na parkingach wokół fabryki w Martorell w ciągu najbliższych 12 miesięcy, zwiększając ich liczbę do 140, z planami dalszej rozbudowy. Punkty te będą publicznie dostępne, aby umożliwić ładowanie wszystkim użytkownikom pojazdów elektrycznych i zelektryfikowanych.
„W SEAT S.A. dajemy dobry przykład. W 2025 roku będziemy kontynuować naszą drogę ku elektryfikacji, dążąc do uczynienia z Hiszpanii centrum elektromobilności, wspólnie z Grupą Volkswagen” – powiedział Wayne Griffiths, CEO SEAT i CUPRA. „Chcemy, aby ludzie SEAT S.A. byli pierwszymi, którzy zapoczątkują zmianę. Zachęcamy pracowników do korzystania z pojazdów zelektryfikowanych i wzmacniamy naszą sieć ładowania. Jesteśmy mocno zaangażowani, ale potrzebujemy również wsparcia ze strony administracji, poprzez konkretne działania, które przyspieszą transformację na poziomie krajowym” – dodał.
Martorell: centrum transformacji firmy Fabryka SEAT S.A. w Martorell jest fundamentem dla transformacji firmy. W 2024 roku produkcja modeli SEAT Ibiza i SEAT Arona została przeniesiona na linię nr 3, aby przygotować linię nr 1 do produkcji miejskiego samochodu elektrycznego. W 2025 roku linia produkcyjna nr 1 w Martorell zakończy swoją transformację, aby rozpocząć wstępną produkcję modeli z rodziny miejskich samochodów elektrycznych Grupy Volkswagen. Pełna produkcja modeli CUPRA Raval i Volkswagen ID.2 ruszy w 2026 roku.
Fabryka nieustannie dąży do bardziej elastycznej i zoptymalizowanej produkcji. Ostatnie istotne zmiany obejmują instalację bardziej wydajnej prasy, uruchomienie pierwszego w Grupie Volkswagen w pełni elektrycznego pieca do suszenia lakieru, uruchomienie e-House zapewniającego płynne integrowanie elektroniki w miejskich samochodach elektrycznych oraz postępy w budowie zakładu montażu akumulatorów.
Szeroka gama pojazdów zelektryfikowanych SEAT S.A. oferuje szeroką gamę pojazdów zelektryfikowanych, dostosowaną do różnorodnych potrzeb kierowców. CUPRA, odważna i niekonwencjonalna marka, w 2024 roku przeprowadziła największą ofensywę produktową w swojej historii, prezentując nowe modele CUPRA Leon i CUPRA Formentor, a także wprowadzając CUPRA Tavascan – pierwszy w pełni elektryczny SUV coupe marki – oraz CUPRA Terramar, sportowego SUV-a, finalisty konkursu Europejski Samochód Roku 2025. CUPRA wprowadziła również bardziej wydajną wersję swojego pierwszego w pełni elektrycznego modelu, CUPRA Born VZ. Ta solidna oferta zostanie poszerzona w 2026 roku o model CUPRA Raval. Nowy samochód elektryczny marki będzie pierwszym modelem z rodziny miejskich samochodów elektrycznych Grupy Volkswagen produkowanym w Martorell.
Jednocześnie SEAT nadal oferuje modele mild i plug-in hybrid, takie jak SEAT Leon. Ten kluczowy model przeszedł aktualizacje techniczne i technologiczne i pozostaje ważnym graczem w strategii elektryfikacji firmy. SEAT S.A. wkracza w wymagający, ale przełomowy rok, który umocni jego pozycję jako lidera elektryfikacji. W 2025 roku firma będzie obchodzić 75-lecie, jednocześnie wzmacniając swoje dwie marki: dynamicznie rozwijającą się na rynkach globalnych CUPRĘ oraz SEAT-a, który konsekwentnie utrwala swoją pozycję. SEAT S.A. nie zwalnia tempa i kontynuuje intensywną transformację w kierunku elektryfikacji, przygotowując się do produkcji rodziny Elektrycznych Samochodów Miejskich Grupy Volkswagen.