Z toru wyścigowego na ulice: nowa CUPRA Leon VZ TCR i CUPRA Leon VZ przenoszą wyścigowego ducha na nasze drogi
Zrodzona z globalnych sukcesów wyścigowych CUPRY, nowa CUPRA Leon VZ TCR przenosi autentycznego, wyścigowego ducha na ulice miast.
· CUPRA Leon VZ TCR to najmocniejszy Leon z napędem na przednie koła w historii, oferujący 325 KM (239 kW) i 420 Nm momentu obrotowego.
· Model wyróżnia się wyścigową stylistyką, wyjątkowymi ulepszeniami aerodynamicznymi, oponami o szerokości 245 mm, 4-punktowymi pasami bezpieczeństwa i możliwością demontażu tylnych siedzeń oraz nieograniczoną prędkością maksymalną.
· Limitowana do 499 egzemplarzy CUPRA Leon VZ TCR stanowi hołd dla każdego wyścigowego Leona, jaki kiedykolwiek powstał.
· Ten sam wysokoefektywny silnik 325 KM (239 kW) zadebiutuje na początku przyszłego roku w modelu CUPRA Leon VZ, limitowanej edycji, która wprowadzi wyścigową moc na ulice, jeszcze przed premierą wersji VZ TCR.
CUPRA ponownie przesuwa granice osiągów i designu, prezentując najmocniejszego Leona z napędem na przednie koła: nową CUPRĘ Leon VZ TCR
Nowy model to odważna reinterpretacja najbardziej dynamicznego hatchbacka w gamie marki. CUPRA Leon VZ TCR oddaje hołd samochodowi wyścigowemu CUPRA Leon VZ TCR, który staje do rywalizacji i zwycięża w mistrzostwach na całym świecie.
CUPRA Leon VZ TCR to odważny przykład tego, co dzieje się, gdy wyścigowa technologia spotyka precyzję samochodu drogowego. Zrodzony z toru, stworzony do jazdy po ulicach, ten limitowany model doskonale oddaje dążenie CUPRY do osiągów, indywidualizmu i nieustannego przekraczania granic- mówi dr Werner Tietz, wiceprezes ds. badań i rozwoju marki CUPRA
Czyste DNA motorsportu: CUPRA Leon VZ TCR
Sercem modelu jest 2-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem o mocy 325 KM (239 kW) i 420 Nm momentu obrotowego, co czyni go najmocniejszym Leonem z napędem na przednie koła, jaki kiedykolwiek powstał. Jednostka współpracuje z 7-biegową skrzynią DSG z podwójnym sprzęgłem, a zintegrowana, elektronicznie sterowana blokada przedniego mechanizmu różnicowego (VAQ), zapewnia jeszcze większą kontrolę nad przeniesieniem momentu na asfalt.
Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje zaledwie 5,4 sekundy, a brak ograniczenia prędkości maksymalnej pozwala kierowcy w pełni wykorzystać potencjał auta.
Zawieszenie zostało precyzyjnie dostrojone z myślą o wyścigowej charakterystyce. Adaptive Chassis Control (DCC) reaguje w milisekundy, a konfigurowalne profile jazdy umożliwiają dopasowanie auta do stylu kierowcy. Hamulce Akebono z 6 tłoczkowymi zaciskami gwarantują siłę hamowania rodem z toru, a progresywny układ kierowniczy zwiększa zwrotność samochodu.
Rasowy dźwięk układu napędowego wydobywa się z czterech końcówek wydechu w kolorze miedzi. To element nie do pomylenia z żadnym innym modelem.
Inspiracja torem wyścigowym
W tym sezonie CUPRA Leon VZ TCR zdobyła tytuły mistrzowskie w TCR Europe, TCR UK, TCR Mexico oraz TCR France. Zwyciężyła także w swoim pierwszym wyścigu w Chinach na torze Zhuzhou, a w USA triumfowała w serii IMSA Michelin Pilot Challenge na torach Indianapolis i Road Atlanta.
Lista sukcesów podkreśla zdolność marki CUPRA do rywalizacji i wygrywania na różnych kontynentach, udowadniając, że osiągi i pasja są integralnym elementem jej DNA.
Design i inżynieria inspirowane motorsportem
Specjalna edycja CUPRA Leon VZ TCR nie tylko czerpie inspiracje z wyścigów - jest ich naturalnym rozwinięciem. Zdemontowane tylne siedzenia, rozpórka i siatka zabezpieczająca tworzą kabinę ukierunkowaną na kierowcę, redukując masę i zwiększając reakcję auta. Specjalne, lekkie felgi zaprojektowane wyłącznie dla tego modelu, szersze opony 245 mm oraz 4-punktowe pasy w fotelach CUPBucket wzmacniają jego torowy charakter. O wyjątkowości samochodu świadczy też laserowo grawerowany numer seryjny umieszczony na panelu drzwi.
Karoseria otrzymała aerodynamiczny pakiet obejmujący spojler dachowy, splittery, dyfuzor oraz nakładki boczne. Logo CUPRY w ciemnym chromie oraz karbonowe obudowy lusterek dodają charakteru, a subtelny emblemat VZ TCR wyróżnia model w sposób typowy dla marki.
W motorsporcie każdy samochód nosi barwy zespołu - to jego unikalna tożsamość wizualna. W limitowanej edycji modelu, powstałej w liczbie zaledwie 499 sztuk, CUPRA interpretuje ten motyw w nowoczesny sposób: dynamiczny graficzny akcent biegnący wzdłuż karoserii, niczym pociągnięcie pędzla, symbolizuje ruch, szybkość i ekspresję.
Każdy egzemplarz jest symbolicznym hołdem dla 499 wyścigowych Leonów zbudowanych przez CUPRĘ na przestrzeni lat. To ukłon w stronę historii, osiągów i pasji.
Konstrukcja powstała na bazie doświadczeń zespołu CUPRA Racing, którego model Leon VZ TCR dominował w światowych seriach wyścigów samochodów turystycznych w 2025 roku. Model został zaprojektowany, opracowany i będzie produkowany w Barcelonie, w siedzibie marki w Martorell. Premiera rynkowa planowana jest na koniec 2026 roku.
Zapowiedź mocy: CUPRA Leon VZ
Ale zanim na ulicach zadebiutuje CUPRA Leon VZ TCR, marka wprowadzi do sprzedaży model CUPRA Leon VZ, jako symboliczny pierwszy krok w kierunku nowej ery osiągów wśród aut z napędem na przednie koła. Wyposażony w ten sam silnik o mocy 325 KM (239 kW) i 420 Nm, przenosi wyścigowe DNA CUPRY do samochodu stworzonego z myślą o codziennej, ekscytującej jeździe.
Model wyróżnia się dopracowaną stylistyką, w tym czterema końcówkami wydechu w kolorze miedzi. CUPRA Leon VZ będzie limitowany do 1 500 egzemplarzy, a jego premiera odbędzie się w pierwszym kwartale 2026 roku, oferując przedsmak pełni możliwości marki, zanim na drogi trafi wersja VZ TCR.